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Mohamed Meslem
Entre las cuestiones que las autoridades marroquíes intentaron encubrir se encuentran las pérdidas sufridas por la economía marroquí después de que las autoridades argelinas decidieran no renovar el contrato para el flujo de gas a España a través del gasoducto marroquí, que atravesaba territorio marroquí, el 31 de octubre. 2021, tras la decisión de aArgelia de romper relaciones diplomáticas, entre otras cosas. Esto dio lugar a duras sanciones que afectaron a los intereses marroquíes.
Se sabe que Marruecos recibía, en virtud del acuerdo para pasar el gasoducto por territorio marroquí antes de llegar a España, importantes cantidades de gas en su forma natural, además de liquidez financiera en dólares, estipulada en el contrato, que son los cánones por el paso del gasoducto, pero todos estos privilegios fueron suspendidos inmediatamente a partir del 1 de noviembre de 2021.
Además, dos de las centrales eléctricas, las centrales “Tahadarat” y “Beni Mazhar”, estaban funcionando con gas proveniente de Argelia a través del gasoducto cerrado, que fue el motivo de su cese total de actividad. ¿Cuánto tiempo llevan fuera de servicio? ¿A qué soluciones recurrió el Gobierno marroquí para reanudar sus operaciones, entonces ocultas, en un momento en que la parte marroquí declaraba haber tomado todas las medidas en previsión de la decisión soberana de Argelia de suspender las obras del oleoducto?
En este contexto, una investigación sobre el terreno abordó algunos de los aspectos que sufrió la economía marroquí a raíz de la decisión del partido argelino de cortar el suministro de gas. Según la plataforma “Taqa”, que visitó la estación “Tahadart” cerca de la ciudad de Tánger, a unos 260 kilómetros de la capital marroquí, Rabat, esta estación dejó de generar electricidad durante unos ocho meses debido a la falta de gas, señalando que suministra electricidad a zonas del sur del país en el Reino de Marruecos.
La central “Tahadarat”, inaugurada en 2005, con una inversión estimada en unos 311 millones de dólares y una capacidad de producción de casi 400 megavatios, es una institución cuyas acciones están controladas mayoritariamente por dos empresas extranjeras, a saber, la española “Endesa” con un 32 por ciento. y la empresa alemana “Siemens Energy” con un 20 por ciento, mientras que el porcentaje restante, estimado en un 48 por ciento, está controlado por el gobierno marroquí.
Según la misma fuente, el gobierno marroquí se debate entre suspender definitivamente su actividad o cerrarla temporalmente durante un año hasta cubrir sus necesidades de gas. Al final, no se reinició hasta julio de 2022, más de ocho meses después de su cierre, dijeron la fuente citando a funcionarios marroquíes.
La estación no volvió a funcionar hasta que el gobierno marroquí firmó un contrato de 12 años con la empresa internacional Shell para importar unos 500 millones de metros cúbicos de gas licuado al año para garantizar la continuidad del funcionamiento de las estaciones “Tahadarat” y “Beni Mathar”. ” estaciones, que el gobierno marroquí está comprando. El gas licuado se convertirá posteriormente en gas natural en vehículos españoles antes de ser transportado en sentido contrario a través del gasoducto Magreb-Europa desde España.
La decisión de exportar gas de España a Marruecos había provocado una fuerte reacción argelina por la sospecha de que Madrid pudiera exportar gas argelino a España a través del gasoducto “Medgaz”, que une directamente el territorio argelino y español, sin pasar por territorio marroquí. Ese día, sin embargo, el partido español dio a su homólogo argelino garantías de que no se exportaría ni una sola “gota”, lo que permitió que el proceso transcurriera sin obstáculos.
Este estudio revela sólo una parte del impacto que tuvo en la economía marroquí la interrupción del flujo de gas argelino, que sólo afectó a dos centrales eléctricas. ¿Qué pasa con los demás sectores de actividad, sobre todo porque la interrupción se produjo en pleno invierno y primavera, cuando la demanda de gas suele ser alta? En su apogeo, la cantidad de gas cubierta por el contrato con la empresa internacional “Shell” se destinó únicamente a las dos estaciones que ya no estaban en funcionamiento.
Fuente : Echouroukonline
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