Espagne: Le Maroc annule l’achat de patrouilleurs

Espagne: Le Maroc annule l’achat de patrouilleurs – Algérie, Sahara Occidental, Navantia,

Le ministre des finances a annoncé en janvier dernier la construction d’un navire militaire pour la marine royale marocaine lors d’une visite à l’usine de l’île.
Les désaccords avec l’Espagne au sujet de 2021 ont conduit Rabat à se tourner vers d’autres pays.
Les relations entre l’Espagne et le Maroc ne sont pas au beau fixe. Le point de tension le plus important entre les deux pays s’est produit en mai dernier lorsque le royaume alaouite a autorisé 10 000 immigrants à quitter son territoire, attendant le moment de sauter la barrière de Ceuta.

La décision de Rabat est une réponse énergique à la présence en Espagne, depuis avril, du chef du Front Polisario, Brahim Ghali, malade du Covid. Ghali a été admis dans l’unité de soins intensifs (USI) d’un hôpital de Logroño. L’ambassadrice du Maroc en Espagne, Karima Benyaich, a été convoquée pour des consultations à Rabat et n’a pas depuis rejoint son poste au siège diplomatique de Madrid. À cette rupture des relations s’ajoute l’escalade des tensions entre le Maroc et l’Algérie, qui a conduit le gouvernement marocain à empêcher le gaz algérien de passer par son territoire, ce qui a eu un impact important sur l’Espagne.

Rabat, qui a un différend politique avec l’Algérie concernant la présence de Sahraouis dans les camps de réfugiés de Tindouf, a été impliqué dans de nombreux incidents sur la longue frontière algérienne, ce qui a conduit le royaume à rechercher un équilibre de la puissance militaire dans la région, quel qu’en soit le coût, pour contrebalancer le différend actuel avec l’armée algérienne.

Le département d’ingénierie de Navantia n’a pas donné suite à ce programme naval, dans l’attente de nouvelles commandes.

Cette série de désaccords entre notre pays et le pays voisin remet en question certains des investissements du Maroc en Espagne. Le 8 janvier, la ministre des finances, María Jesús Montero, a visité le chantier naval de San Fernando, accompagnée de la présidente de la SEPI, Belén Gualda. M. Montero a personnellement supervisé l’élaboration des travaux relatifs aux cinq corvettes que Navantia construit à l’usine de l’île pour la marine saoudienne. Le même jour, le gouvernement espagnol, par l’intermédiaire du ministre des finances, a annoncé par surprise la signature d’un contrat avec le Maroc pour la construction d’un patrouilleur militaire pour sa marine dans les chantiers navals de Cadix. En fait, cet accord a ouvert la porte à la construction d’un deuxième navire. La nouvelle a été très bien accueillie par la direction du chantier naval de San Fernando, puisqu’il s’agissait de l’usine choisie pour réaliser les travaux, une fois le programme naval des corvettes saoudiennes achevé. À cette époque, les relations entre les deux pays n’étaient pas si tendues, mais c’est au printemps, avec la crise du leader du Polisario et la crise migratoire, qu’elles se sont rompues.

Une année horrible
LA VOZ a pu apprendre que le Maroc a, pour l’instant, mis un frein à l’accord conclu avec Navantia en attendant la reprise des relations diplomatiques. Il convient de rappeler que le gouvernement de Rabat a renforcé les liens avec d’autres pays pour sa politique de réarmement en cette année « horribilis » de sa relation avec l’Espagne. Le 24 novembre, le Maroc a signé un accord de coopération militaire avec Israël, tandis qu’il poursuit ses bonnes relations avec les États-Unis et a signé un accord avec les Émirats arabes unis pour l’achat d’avions de combat Mirage.

La construction d’un patrouilleur pour la marine marocaine a été une annonce surprise avant la crise migratoire.

Le Maroc a multiplié ses dépenses de défense. Le plan quinquennal du Maroc pour le renouvellement des armes et des capacités de défense est doté de 20 milliards de dollars – soit une augmentation de 29 % l’année dernière – et comprend l’acquisition d’hélicoptères, d’avions de chasse et de chars de combat. Il y a également eu des spéculations selon lesquelles le royaume alaouite pourrait acquérir des drones de pointe et des systèmes de défense aérienne Patriot.

Conflit d’intérêts
Le déploiement des investissements au Maroc se heurte aujourd’hui aux intérêts espagnols, car les investissements prévus avec notre pays ne sont ni là ni à prévoir. Le ministre a annoncé en janvier que le contrat avec le Maroc portait sur un patrouilleur de haute mer, dont les travaux représenteraient un million d’heures de travail et près de 250 emplois au cours des trois ans et demi à venir.

Les navires, de la série Avante, sont similaires aux BVL vendus au Venezuela : des navires d’environ 1 500 tonnes et 80 mètres de long, avec une autonomie de 4 000 miles et 40 membres d’équipage. Ce type de navires de patrouille offshore est conçu pour la surveillance côtière et les tâches de sauvetage et de récupération – ils disposent d’un pont d’hélicoptère -, entre autres missions.

L’Espagne a fourni des patrouilleurs et une corvette au Maroc dans les années 1980.

En avril 2019, le Maroc a annoncé le cahier des charges du contrat de construction du patrouilleur, pour lequel des chantiers navals de plusieurs pays étaient intéressés. Navantia a soumis son offre en août et une équipe de la société s’est rendue au Maroc pour négocier les aspects techniques et commerciaux.

Depuis septembre 2020, les contacts entre Navantia et l’administration de la défense nationale marocaine se poursuivent afin d’adapter toutes les spécifications techniques du navire aux exigences de la marine marocaine et de respecter la feuille de route convenue lors de la négociation.

Le contrat annoncé par le ministre des Finances comprenait la conception du navire. Une fois les travaux d’ingénierie achevés, la construction commencerait, bien que la ministre des finances n’ait pas donné de date lors de sa visite à San Fernando.

Navantia a déjà fourni des patrouilleurs et une corvette à la Marine royale marocaine dans les années 1980. Le patrouilleur offshore fait partie du plan stratégique de Navantia. Il s’agit d’un navire très demandé au niveau international, avec les possibilités d’exportation qui en découlent vers d’autres pays.

L’engagement de Rabat à augmenter les dépenses de défense l’amène à renforcer davantage les liens historiques qui unissent ce pays aux États-Unis. Le Maroc est devenu l’un des meilleurs clients de Washington au cours des deux dernières années, avec des contrats d’une valeur de plus de 10 milliards d’euros destinés au programme de modernisation des forces armées marocaines.

La Voz digital, 09/12/2021

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